Journées du Patrimoine, les "bulles" de la Bastille

Le téléphérique ouvrait ses portes pour ces JEP, avec une visite des installations de maintenance, réparations, ateliers et salle des contrepoids.

Première salle, le "vestibulle", lieu de stockage des cabines non utilisées, au total il en existe 16 faites sur mesure. Une cabine tourne 12000 heures avant de partir en maintenance. Après le "vestibulle", celle ci passe à l'atelier, sous la gare supérieure, pour démontage, changement de pièces, nettoyage etc. La cabine avec son système d'accrochage sur le cable pèse 600 kg

Dernier endroit présenté, l'antre des contre poids. 3 énormes blocs de béton, 46 tonnes, qui assurent la bonne tension du cable (petite précision, il y a 2 cables, un porteur et un autre tracteur).

L'ensemble est géré avec un système informatique, avec des capteurs et des redondances, de manière à assurer une sécurité maximale.